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VISION METRON TFA EVO BASE BAR TFE EVO EXTENSIONS

VISION METRON TFA EVO BASE BAR TFE EVO EXTENSIONS

VISION METRON TFA EVO 車手把 +TFE EVO 休息把
Metron TFE EVO 代表了 Vision 在 TT 碳纖維車把空氣動力學研發方面的巔峰之作。
TFE EVO 由 Vision 與世界巡迴賽 TT 專家和職業鐵人三項運動員合作開發，
採用 20 度抬昇平台、更深的延伸輪廓和增強的人體工學墊片，以實現個人化貼合。
TFE EVO 延伸件透過專用轉接器（單獨出售）可與市面上大多數鐵人三項/TT 自行車完全相容。

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NT$39,900
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TFA EVO 車手把的發布標誌著車把駕駛艙設計的一次大膽革新，

它採用單立管結構取代了傳統的雙層立管系統。
這項策略性轉變並非僅僅出於美觀考慮，而是源自於對效能、精準度和實用性的更高追求。
單立管設計源自於大量的 CFD 模擬和風洞測試。
透過將立管結構整合為中央支柱，Vision 的工程師顯著降低了車把駕駛艙區域的迎風面積和湍流。
這種更順暢的氣流轉化為可衡量的空氣動力學優勢，
這在計時賽和鐵人三項比賽中尤其重要，因為在這些比賽中，每一瓦和每一秒都至關重要。

TFE EVO 休息把提供四種長度選擇，並可進行前後和寬度位置的廣泛調節，
使運動員能夠獲得個性化的空氣動力學騎乘姿勢。
加長的護墊和符合人體工學的形狀提供了最佳的舒適度，
減少了在鐵人三項世界錦標賽等長距離賽事中的疲勞，
而鐵人三項世界錦標賽也是 Vision 最喜歡的測試場地之一。
Metron TFE EVO 代表了 Vision 在 TT 碳纖維車把空氣動力學研發方面的巔峰之作。
TFE EVO 由 Vision 與世界巡迴賽 TT 專家和職業鐵人三項運動員合作開發，
採用 20 度抬昇平台、更深的延伸輪廓和增強的人體工學墊片，以實現個人化貼合。
 TFE EVO 延伸件透過專用轉接器（單獨出售）可與市面上大多數鐵人三項/TT 自行車完全相容。

材質:高模量碳纖維結構翼片
內走線設計，相容於 Di2 電子變速系統
龍頭長度：90 MM
車手把寬度：400 MM（中心到中心）
可調整高度：5 MM至 95 MM
重量:700克
包含碼表安裝座
20° 平台抬升
長度：280mm (XS)、300mm (S)、320mm (M)、340mm (L)
540 克/對（M 碼）



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